夏天氣溫炎熱，是冷鏈運輸?shù)耐尽τ谙胍徺I冷藏車或者是保溫車來做生鮮生意的朋友，可能對于冷藏車和保溫車的區(qū)別有所疑惑，下面我們從冷藏車和保溫車制造源頭來看看它們的區(qū)別。
冷藏車可以分為三大類別：冷藏保溫車、冷藏車、保鮮汽車。
冷藏車主要是由專業(yè)汽車底盤+廂體材料+制冷機(jī)組組成。它主要是用來運輸具備保鮮 冷凍溫度要求的貨物?；九渲糜兄评錂C(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車。冷藏車主要用于運送冷凍食物、牛奶制品、蔬菜水果、藥品疫苗等。
保溫車是專門用來運送魚、肉、鮮果、蔬菜等新鮮易腐貨物的專用車輛。由于此類貨物在運輸過程中必須保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件。因此，保溫車的車廂體內(nèi)裝有隔熱材料，車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測溫裝置和通風(fēng)裝置等，具有制冷、保溫和加溫三種性能;而冷藏車一般是用來運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等的專用車車輛，具有制冷、保溫的功能。
從溫度控制上來看，冷藏車是指裝有制冷機(jī)組，溫度可達(dá)零下10-18℃，不僅可以保持貨物本身溫度，還能繼續(xù)冷凍貨物。而保溫車的溫度一般只能維持在零下3-4度，僅僅只能保持貨物自身的溫度，并且運輸路程越遠(yuǎn)存在的溫差越大。
從運輸距離來講，冷藏車適合大量貨物的長途運輸，而保溫車則只適用于較少貨物短距離的市內(nèi)運輸。
當(dāng)然，保溫車與冷藏車除了上述區(qū)別外，它們還有很大的共同點，那就是在廂體制作工藝上是一樣的，都是采用的分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內(nèi)較大的保溫冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的保溫冷藏車隔熱性能較高。
目前冷藏車和保溫車最重要的保溫隔熱材料是聚氨酯
其中冷藏車專業(yè)的汽車底盤不僅僅可以提供高效快速的運輸效率，更是能夠為制冷機(jī)組提供更強(qiáng)大的供能，而制冷機(jī)組則是能夠保證廂體快遞到達(dá)最保鮮冷藏溫度，最后廂體材料則可以提供隔熱、保鮮、保冷的效果，保證冷藏車廂內(nèi)部溫度的穩(wěn)定性和節(jié)能性。選購的時候一定要按照自己所運輸?shù)呢浳镄枰獊硖暨x。
以上就是冷藏車和保溫車的區(qū)別，冷藏車和保溫車的配置不同，價格相差也較大。市場上還有一種多溫冷藏車，單溫冷藏車和多溫冷藏車的區(qū)別我們以后會分享，對于需要購買冷藏車的朋友，建議選擇知名一點的品牌。就目前的生鮮市場，對于物品的保鮮環(huán)境要求越來越高，選擇一款好的冷藏車運輸更加的快捷和方便。
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